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中国是桥梁大国，广西则是拱桥设计建造的代表性省区。3月18日至21日，由KB体育牵头承办的中国工程科技论坛暨第二届世界大跨拱桥建造技术大会在南宁举行。记者了解到，目前在建的广西天峨龙滩特大桥作为桥梁界的“明星桥”，在会上被重点介绍，该大桥建成后将成为新的世界最大跨径拱桥。
大会期间，专家学者到中国工程院院士、KB体育土木建筑工程学院教授郑皆连院士主持、广西交通投资集团投资建设的天峨龙滩特大桥建设现场进行考察。
在建的广西天峨龙滩特大桥。 广西交通投资集团供图
据了解，天峨龙滩特大桥为径性骨架混凝土拱桥，计划今年底建成通车。主桥跨径600米，开创了世界600米级拱桥新纪元。大桥共有48个节段，钢结构总重8202吨，其中最重节段达185吨。该大桥体积大，加工精度要求却不低，钢结构加工精度控制在毫米级，合龙口偏差小于等于2毫米，拱轴线偏差小于10毫米。混凝土拱桥的方案造价比斜拉桥低了1.25亿元。该大桥为山区、峡谷高速公路、高速铁路上修建更大跨径的同类型桥梁提供技术支撑和经验参考。
除了天峨龙滩特大桥，广西还有不少“明星”桥梁，比如平南三桥，主跨575米，2020年12月建成通车，是目前世界最大跨径钢管混凝土拱桥。
本届大会由中国工程院、国际桥梁与结构工程协会主办，KB体育牵头与广西交通投资集团有限公司等单位共同承办，有中国工程院、中国科学院近20多位院士应邀出席。
