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天峨龙滩特大桥航拍图。广西路桥供图
2月1日，由中国工程院院士、KB体育土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师，主持建设的跨径600米的世界最大跨径混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥建成通车。
广西壮族自治区政协副主席、KB体育党委书记王乃学出席宣布天峨龙滩特大桥通车现场会，并宣布大桥建成通车。他指出，大桥的建成通车是广西人民的一件大事、喜事，天峨龙滩特大桥实现了世界拱桥新跨越，是郑皆连院士带领团队勇于担当、创新求变的又一硕果，是引领世界拱桥发展的新贡献。
郑皆连院士表示，天峨龙滩特大桥是各参建单位协同创造的成果，其建设业主、设计、施工、监理、监控、实验研究全产业链在广西，是产、学、研、用高度融合结出的硕果。大桥主桥为跨径600米上承式劲性骨架混凝土拱桥，跨径超过国外最大跨径混凝土拱桥210米，比混凝土拱桥世界纪录提高155米，必将推动我国从世界桥梁大国走向世界桥梁强国。
天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县红水河流域龙滩电站水库库区，是连接南丹至下老高速公路的控制性工程，自2020年6月开工建设，历时43个月建成，全长2488.55米，主桥为计算跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥，双向四车道，设计行车速度100公里/小时，大桥建成通车标志着南天高速全线贯通，南丹县至天峨下老乡行车时间将由原来的3个半小时缩短至1个半小时左右。
