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报告题目：悬索桥多阶模态涡振与控制研究

报 告 人：华旭刚教授（湖南大学）

报告时间：2021年5月13日（星期四）上午8:00-9:00

报告地点：土木学院三楼会议室

欢迎广大师生参加！

土木建筑工程学院

     工程防灾与结构安全教育部重点实验室

          广西大跨拱桥关键技术教育部工程研究中心

广西防灾减灾与工程安全重点实验室

广西特殊地质公路安全工程技术研究中心

                                  土木建筑工程国家级实验教学示范中心

2021.5.11

专家简介：华旭刚，湖南大学教授，国家级人才项目获得者，现为湖南大学土木工程学院副院长，风工程试验研究中心主任。主要从事桥梁风致振动与减振控制、海上风力机结构动力学等方向研究。主持国家级及省部级纵向课题10余项，在国内外期刊发表期刊论文90余篇，其中SCI论文收录70余篇。兼任中国土木工程学会桥梁与结构分会常务理事、风工程专委会副主任，振动工程学报编委、Engineering青年编委等。曾获国家科技进步二等奖1项、部省级科技进步二等奖3项（主持1项）。

报告摘要：2020年我国多座千米级悬索桥出现了大幅涡激共振病害，其中虎门大桥涡振一度导致交通中断10天之久，引发了社会的广泛关注。桥梁涡振是在常遇风速下出现的一种风致振动病害，由于悬索桥竖弯频率密集，发生涡振的概率要比其他桥型大得多。本报告总结了湖南大学风工程研究团队从2011年以来在悬索桥多阶涡振方面的研究成果，包括悬索桥的多阶涡振预测理论、涡振振幅限值研究，以及涡振控制等。